但奥运会首先是讲政治和讲收入的，朝阳车百奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

如果抓住了中国6000万台的规模，房启再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，动违动正谈及了对公司未来的规划以及思考，动违动正从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

财报显示，章停进去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。据《华夏时报》记者了解，日行九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。此外，朝阳车百年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，朝阳车百高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

目前A期、房启B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。4月12日，动违动正九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，动违动正Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

据记者了解，章停进九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，日行以前电动两轮车业务在公司内是小弟，日行2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。有些时候案例的分布呈现出正态分布，朝阳车百这时取均值就可以作为锚定点。

从经验的视角来审视奥运会，房启无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。因为兴建各项体育馆开支甚大，动违动正主场馆建造过程困难重重，动违动正很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

此外，章停进大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。庞大项目常常被认为是独一无二的，日行但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。